Rating: 4
Author: ピーノック

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,368件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
JL238（OKJ-HND）搭乗記

航空会社: 日本航空
便名: JL238
エコノミー

搭乗日: 2015/10
路線: 岡山 → 羽田(東京)

機体記号: JA306J
機材: Boeing 737-846

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 3ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 3ッ星

口コミ投稿者: ピーノックさん

アクセス数: 387
投稿日: 2015/10/21

搭乗写真

搭乗機のJA306Jが羽田から到着
岡山空港カウンター
送迎ラウンジは無料開放中
保安ゲート
搭乗待合室
搭乗ゲート
入口に飴とヘッドフォン
先行のANA機が離陸
自席から1枚
横は空席でした
国土交通省のアンケート
大島空港
R/W22に着陸
座ったいつもの黒シート
降機します
JL238は12分遅れ

総評

JALダイナミックパッケージで行った岡山旅行の復路。往復航空券とホテル1泊のみのパッケージなので、倉敷から岡山空港までは自費のバス移動。出発の1時間ほど前に空港到着。ちょうどこの日は「空港県民ふれあいデー」で送迎デッキが無料開放されていたので100円得しました（笑）。

デッキで搭乗する機体が羽田からR/W25に着陸、その後ゲート3に到着したことを確認してから2Fの保安ゲートへ。制限エリアに入ると先行のANA機が遅延しているようで混雑しています。後で知ったのですが、この日羽田空港で滑走路の一時閉鎖が影響していたようです。ちょっと時間があったのウロウロしていると制限エリア内にANAはラウンジを発見。JALはエリア外の「ラウンジマスカット」利用なので、この点ではANAの勝ちですね。

ANA機よりわずかに遅れて搭乗が開始されます。人波が途切れて頃を見計らって3番ゲートより搭乗。本日の機材はJA306JのSKY NEXT機。今年7月のJL566（MMB-HND）でも搭乗していて通算で6回目の利用となります。機内に入り後方の窓側席へ。程なくしてドアクローズ、横2席は空席でラッキーです。

隣のANA機が約15分遅れでプッシュバックされたのに続いてこちらも定刻2分遅れでプッシュバック開始。着陸したR/W25側に進むのかと思っていたら反対の07エンドに向けてにタキシングし、14:50に離陸しました。揺れも無く順調に上昇し、5分後にベルトサインが消灯されました。

その後はいつも通りのドリンクサービスと機内販売。違っていたと云えば、CAさんが5名乗務していたこと。いつもは4名だったような・・・。
それとこの日は国土交通省のアンケートが行われており、「航空旅客動態調査票」が各席に置かれていました。はっきり覚えていませんが前にもやった記憶があります。もちろん回答しておきましたが、ちょっと判り辛いかな～、と感じました。

SKY NEXT機だったのでログインしてインターネットを少々。その後ビデオプログラムを利用しましたが、私の端末が悪かったのか映像が途切れ途切れになってしまいました。揺れも無く琵琶湖、名古屋、御前崎、大島を眼下に見ながら巡航し、15:38に着陸に向けてシートベルトサインが点灯。本日はコックピットからのアナウンスはありませんでした。

その後の降下はいつもより時間が掛かり、R/W22に着陸したのはベルトサインが点灯してから22分後の16:00。着陸後に「スポット36に向かう」とのアナウンス。そんなゲートは無いので沖止めですね。16:06にスポットに到着。降機してバスに乗リ込むも、他の乗客（お子さん）待ちの待機があって、やや時間を要して到着口に着きました。