航空管制、滑走路手前で待機 - JAL (日本航空) 口コミ・評価

平日に休みをもらったので、
羽田からの石垣タッチを企画、
名古屋発の便で前乗りし、
翌朝早朝便で羽田・石垣を往復、
その後は新幹線で帰名する行程です。

定刻20:40の15分前にゲートオープン、
ものの10分で乗り込み完了し、
定刻にスポットアウト。

使用機材は国際線仕様のJA305J、
台北桃園からのお勤め後羽田へ戻る運用で、
何かと縁があって５回目の搭乗。

座席は15Aでエコノミークラス最前列、
いわゆるバルクヘッドですが、
足元の広さはあまり感じません。

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この日セントレアはボリューム感ある雨、
羽田も雨毛様だったようで、
周辺空域が混雑しているため航空管制にかかり、
Rwy18入り口でしばらく待機、
普段なら10分前後で離陸滑走に入りますが、
珍しく20分近くを要します。

離陸後は気流の悪いところを避けるためか、
一気に巡航高度までいかずに段階的に上昇、
機内Wi-Fiサービスのない便なので後日調べると、
巡航高度は27000ft、
もともとドリンクサービスは短時間のためありませんが、
ずっと小刻みに揺れていたのでベルトサインは消えず、
離陸から28分後Rimain seatedの機長指示、
23分で26000ft降下し最終着陸態勢に。

雨の羽田空港にランディングは21:41、
さほど遅れることなくスポットイン。

フライト中一度も席を立てず、
チーフからお詫び放送が何度かありましたが、
ずっと揺れていた状況から仕方なかったと思います。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

15A

搭乗クラス

Y(ウルトラ先得)

区間マイル

145/193miles

出発予定時刻

20:40

搭乗時刻

20:25

出発時刻

20:39

飛行高度

27000ft

飛行速度

820kmh

到着予定時刻

21:40

到着時刻

21:48

予定飛行時間

1h00m

出発空港 天気・気温

雨・19.9℃

出発ゲート・スポット

Gate 10

出発空港 風速・風向

4.5m/sec・南東

離陸滑走路

Rwy 18(A9)

離陸時刻

20:57

到着空港 天気・気温

雨・18.1℃

到着空港 風速・風向

3.0m/sec・北東

到着ゲート・スポット

Spot 3

着陸滑走路

Rwy 34L

着陸時刻

21:41

メモ

Door close 20:36 / Sign off - on 終始ベルトサイン点灯 / Drink 気流不安定のため未実施 / Passengers 109/144(75.7%) //