搭乗レビュー
1,031日ぶりにＤＭＫへ
- エンターティメント
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総評
コロナ禍の終息が未だに見えず、3年以上経過して、これ程までに長引く事の、予測が出来ず、新たにウクライナ侵略戦争と言うおぞましき事態も未だに先行き不透明の中、
タイへの入国制限が緩和されて、Welcomeに舵切りしたのが、昨年10月でした。
直ぐにでも行きたい気持ちでしたが、ワクチン接種4回目も完了させて免疫力がついてから、計画し、諸条件が整う今日、やっとこさ渡航する運びに成りました。
約3年近く行けない事など、恐らく数百年に数度しか起こり得ないこの時期に、タイミング逃せば、再び数年間渡航出来ない気がします。機内食・ドリンク
ネットで、予約する際に、オーダーしました。事前予約が、お得です。35%割引されているそうです。座席（シート）
自動的に中間席が割り当てられました。通路側です。
長距離の場合、通路側が便利です。離席する際に、余計な気遣いが、不要ですからね。機内スタッフサービス
エアーアジア系のフライトは、8年ぶりなので、丁寧に機内食販売や、片付けを実施していました。機内清潔さ
64機以上保有していて、Peachの２倍の事業規模なので、毎日定刻通りの運航で、安心しています。
運航機材は、２機の交互運航で、一定です。-
沢山の乗客です。さすがタイエアーアジ... 続き
地上サービス
カウンターは、業務委託契約なので、テキパキ処理してました。事前にウエブからのチェックインが、便利で並ばずに済みます。顔認証とパスポートの撮影が、必須です。出発空港での写真 ( 福岡 )
到着空港での写真 ( ドンムアン )
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定刻よりも、早く到着しました。
いつ... 続き
コストパフォーマンス
Peachの関空発着も比較しましたが、今回ほどジェットコースターの様に価格変動するのは、初めてです。関空から八万近い価格では
はっきり言ってＬＣＣの範疇超えてますよ。
今回5万円弱で妥協ましたわ。搭乗機(外観)
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定刻よりも早目に到着してました。
D... 続き
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 14D
- 搭乗クラス
- Yclass
- 区間マイル
- 1850??
- 出発予定時刻
- 9:05
- 搭乗時刻
- 8:32
- 出発時刻
- 9時02分
- 飛行高度
- FL 360
- 飛行速度
- 425
- 到着予定時刻
- 12:55
- 到着時刻
- 12:43
- 予定飛行時間
- 5:40
- 出発空港 天気・気温
- 曇り後雨 14℃
- 出発ゲート・スポット
- 58
- 離陸時刻
- 9時26分
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ 31℃
- 到着ゲート・スポット
- 31
- 着陸時刻
- 12時37分
- メモ
- 安定した定時運航です。ほぼ満席で、タイからの旅行者が大半で、日本人は、2割以下でした。 FUKからの離陸時、→15分待ちでした。
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