GEアビエーションは2013年6月26日付で、この夏にボーイングの次期777、「777X」に搭載するGE9Xエンジンの高圧圧縮機(HPC)テストを開始すると発表しました。GEアビエーションは2013年に、2億ドル程度の予算で研究を行い、HPCモジュールを1,000以上のパーツを組み合わせ90％のスケールで組み立て行います。
このテストは2013年末までに完了する予定で、コンプレッサーの性能と操作性を実証します。この結果を受け、HPCの設計に機能を強化したテストは2014年に予定しています。また、2014年はセラミック複合材料について機能性、耐久性についてテストを予定しています。
GEアビエーションは、新しいGE9Xエンジンは現在のGE90-115Bと比べ、燃料10％改善を目指しています。フルスケールのテストは2015年に着手、1基目のエンジンは2016年にテストし、GEのテストベッド機に搭載したフライトテストは2017年、エンジンの型式証明は2018年のスケジュールで開発を進めています。
