ボーイングは2016年1月7日、2015年の民間機は762機を納入し、2014年の723機から39機増加したと発表しました。防衛・宇宙では190機/基で、こちらも2014年の184機/基から増加しました。
民間機部門は迅速、効率的に顧客に納入できたとし、2016年も引き続きこうした点に注力し、拡大する需要に対応していく方針です。
また、2015年の民間機の純受注機数は768機、カタログ価格で1,124億ドル、日本円で13.2兆円(2016年1月8日レート換算)となりました。これにより、2015年末の受注残機数が5,795機となりました。
ボーイングは2015年について、顧客への納入機数のペースを高めながら、バランス良いバックログを確保したと振り替えり、引き続き最高の製品とサービスを提供していくとコメントしています。
なお、2015年の民間機のマイルストーンと、民間、防衛・宇宙の納入機数は以下の通りです。
＜2015年の民間機 マイルストーン＞
787：オマーン航空、スクート、アメリカン航空、KLMオランダ航空、ベトナム航空などに初号機を納入、787-10Xで詳細設計完了
747：747-8プログラムで100機目を納入
767：フェデックスから767-300Fを50機確定受注、プログラム史上最大
777：2％燃料改善パッケージをローンチ、777Xが詳細設計へ
737：シアトルデリバリー・センターの拡張、737 MAXが12月にロールアウト
＜2015年の納入機数、受注残＞(括弧内は2014年の機数)
■民間機
737NGシリーズ：495機 (485機)、残4392機
747シリーズ：18機 (19機)、残20機
767シリーズ：16機 (6機)、残80機
777シリーズ：98機 (99機)、残524機
787シリーズ：135機 (114機)、残779機
合計：768機 (723機)
■防衛・宇宙部門
AEW&C：1機 (3機)
Apache(AH-64 新造機)：23機 (45機)
Chinook(CH-47 新造機)：41機 (54機)
C-17：5機 (7機)
C-40(737-700/-800)：1機 (1機) (海軍向けC-40A)
F-15：12機 (14機)
F/A-18E/F、EA-18G：35機 (44機)
P-8：14機 (11機)
衛星：4機 うち民間3基、防衛1基 (5基)
